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Lackdesign
 Ein
absolutes Superbike ist die Honda F6 Valkyrie. Mit 28000 DM steht sie
beim Händler, mit eine paar Anbauteilen kostet sie locker über
30000 DM. Ein solches Motorrad ist natürlich der Traumjob für
jeden Airbrusher, aber auch ein Angstgegenstand wegen seines hohen Wertes.
Ausgerchnet die Valkyrie wird nun das erste Motorad sein, das ich selber
gestalte.
 Ich
hatte vor einiger Zeit für einen Freund ein Handy in der Art eines
verwitterten Knochens gebrusht. Das gefiel ihm so gut, dass er jetzt seine
Valkyrie ebenfalls im "Knochendesign" haben will.
Die üblichen Totenschädel möchte er nicht, die schauen
ihm viel zu freundlich. Stattdessen möchte er etwas "Knöchernes",
das so richtig böse ausschaut und nach Möglichkeit ein paar
schöne Brüste dran. So habe ich jetzt den Tank einer Valkyrie
vor mir liegen und überlege, wie ich seine Vorstellungen umsetzen
kann.
Wir einigen uns auf eine Sensenfrau für das Hauptmotiv. Ich zeichne
also eine Frau, die mit einer blutigen Sense spielt. Damit man das Motorad
in Irland nicht beschlagnahmt, zeichne ich die Hand über die P18
Stelle.
Meinem Freund gefällt der Enwurf überhaupt nicht - es sähe
noch viel zu lebendig aus. Er möchte die Sensenfrau mit einem Umhang
und man soll ihre Knochen sehen.
 Als
nächstes zeichne ich dann eine Skizze, die ihm ,bis auf ein halbes
Dutzend Änderungen, gefällt. Von dieser Skizze fertige ich einen
Entwurf an, den ich später als Hauptmotiv auf dem Tank realisiere.
Als Hintergrund haben wir uns für ein Sandburst-Muster entschieden.
Diese Entscheidung sollte ich später bitter bereuen,
denn ich brauchte weit über 40 Stunden, um auf dem gesamten Motorrad
mit einem feinen Pinsel die Risse auf den Lack zu malen. Die Higlights
und Schatten der Risse habe ich mit einem 0/5 Pinsel gemalt, den Rost
und weitere Schatten habe ich mit der Airbrush gemacht.
 An
den Seiten des Tanks und auf dem vorderen Kotflügel habe ich 3 Totenköpfe
gezeichnet, die witzigerweise ein Augenbrauenpiercing haben. Um die gewünschte
Kantenschärfe gegenüber dem Hauptmotiv
zu bekommen fertigte ich mir für die Schädel Schablonen aus Pellon
an, die sehr weiche Kanten ermöglichen.
 An
den Seiten der Kotlfügel und am Tank habe ich eine Metallfluidauflage nach
keltischen Vorbildern gemacht. Diese sehr feinen Gebilde habe ich mit einem
Skalpell aus der Maskierfolie geschitten und die ausgegitterten Folien mit Übertragungsfolie
aufgebracht. Diese Arbeit war ebenfalls sehr Zeitaufwendig und auch ein wenig
vergeblich,  da
besonders die Muster des hinteren Kotflügels durch die ledernen Seitenkoffer
der Valkyrie verdeckt werden.
Zuletzt zeiche ich noch die Bindings und Schatten sowie zwei Maschinenkäfer
an den Tank.
Jedes Custompainting steht oder fällt mit dem Klarlack. In einer
Autolackiererei wurden alle Teile 4-fach mit kratzfestem Klarlack versiegelt.
Durch den Klarlack werden außerdem der Kontrast und die Farbtiefe
erhöht. Von dem Ergebnis war ich selber überrascht.
Das fertige Bike:
 
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